차선 도색사업을 시가 직영사업화 하면 민간사업체의 밥줄을 끊는것이나 마찬가지다 라는 이유로 시책사업에 예산편성을 못 해주는 시의회가 의심스럽다. 업자로 부터 로비를 당한것이라 충분히 미루어 짐작이 된다. 차선의 부재는 운전자 뿐 아니라 보행자에게도 상당히 위험하다는 것을 모를리 없는 의원들이 그것도 3~4차례 씩이나 부결시키는 저의는 무얼까 시민의 안전할 권리를 위해 사업량 전체의 10%정도만 시가 직영 운영하겠다는데 그것이 민간업체의 밥줄을 끊을 정도인가 현재 시 전체의 도색현황을 보고도 그들의 생각이 결정이 옳았다고 할 수 있겠는가 이맘때만 되면 항상 차선이 사라져 운전하는데 상당히 애로사항이 많음을 시민 누구나 공감하고 있는데 20여만의 시민과 민간업체의 우선순위에서 시민의 대표인 의회가 시민을 후순위로 생각했다는 것을 도저히 용납 할 수 없다. <BR>시민 전체의 대변인이어야 할 의원들이 자신과 자신의 친인척의 이권을 위해 능력부재의 사람을 시 관련기관에서 기용하게 입김을 작용 한다거나 사업체에 힘을 실어 주는것은 시민을 우롱하는 처사로 밖에 생각이 안 든다. <BR>춘천시가 잘 못 하고 있는 행정도 많지만 시민의 편의에 있어 타당한 일을 하고 있다면 우리는 손을 들어 환영해야 할 일이다.