「경춘선 복선전철 청량리 연장 운행 촉구」건의문
강원 영서 및 경기 동북부 지역의 날로 늘어나는 인구 증가와 강원도에서 출발하여 경기도를 거쳐 서울로 진입하는 교통 수요가 급격히 증가하고 있는 실정입니다.
지난 2010년 12월에 개통한 경춘선 복선전철로 인하여 수도권 진입이 수월하여진 것은 사실이나, 당초 경춘선 시·종착역이 청량리역임에도 불구하고, 현재 시·종착역이 상봉역으로 되어 있어, 전철을 이용하는 대부분의 승객들은 목적지까지 가기 위해서는 2번, 많게는 3번을 환승해야 하는 큰 불편을 번번이 겪고 있습니다.
또한, 경춘선 복선전철을 이용하는 많은 승객들은 이때나 저때나 청량리까지 운행 연장을 학수고대하고 있으나, 현재까지도 아무런 소식이 없어 답답하기 그지없습니다.
그 동안 수차례에 걸쳐 운행 연장을 건의하였으나, 새해가 되어도 묵묵부답이라 어디에다 하소연을 하여야 하는지 참 답답하던 차에 국민의 작은 소리도 들어주고, 고충도 해결하여 줄 것이라고 생각하고 『대통령직인수위원회』에 상기 사항을 건의하는 바입니다.
청량리까지 운행 연장하는 것이 그리 쉬운 것은 아니라고 생각되지만, 경춘선 복선전철을 이용하는 많은 승객들의 마음을 헤아려 주신다면 하루 빨리 해결해 주실 것이라 믿습니다. 경춘선을 이용하는 대부분 승객은 상대적으로 낙후된 강원 영서 지역 및 경기 동북부에 살고 있고, 또한, 문화혜택도 제대로 받지 못하고 있어, 이를 해결한다면 수도권 진입이 쉬워져 많은 혜택을 누릴 수 있으리라 생각하는 바입니다.
경춘선을 끼고 있는 시·군은 춘천시를 비롯하여 가평군, 남양주시 등 3개시군으로 어느 시·군보다 산자수려한 지역이 많아 앞으로 청량리까지 연장 운행을 한다면 보다 많은 관광객이 지역을 찾아와 지역경제 활성화는 물론 지역 간 균형 발전에도 큰 도움이 될 것이라 믿어 의심치 않습니다.
인근 중앙선의 경우에도 시·종착역을 용산역까지 운행함으로써 양평군의 인구는 전철이 생기기 전 8만 8천명에서 1만 6천명이 증가한 1십만 4천명으로 시 승격을 앞두고 있습니다. 경춘선도 이와 같이 시·종착역을 청량리역까지 연장 운행할 경우 춘천시와 인근 시·군 인구 증가율이 많아지고 수도권이 인구분산 등이 자연적으로 이어 질 것이라 생각하는 바입니다.
따라서, 춘천시의회 의원 일동은 주민을 대표하여 경춘선 복선전철이 청량리역까지 하루 속히 운행될 수 있도록 촉구하오며 다음과 같이 건의 드립니다.
1. 경춘선 복선전철이 시ㆍ종착역을 상봉역으로 하고 있어 서울 목적지 (도심지)까지 2~3차례 환승해야 하는 많은 불편이 있으므로 최소한 청량리역까지 연결될 수 있도록 조속히 추진하여 광역 교통 불편 문제가 해소될 수 있도록 조치하여 주시기 바랍니다.
2. 정부정책의 일환인 수도권인구 분산 및 지역 균형적 발전 이라는 경춘선 개통의 목적에 부합하도록 교통망을 대대적으로 정비하여 주시기 바랍니다.
3. 경춘선 복선전철의 조속한 연장대책을 수립하여 서울 및 강원 영서 지역 이용 승객들의 교통 불편을 해결해 주실 것을 촉구 건의합니다.
2013. 1. 30.
강원도 춘천시의회 의원 일동