□ 제목 : 트램 도입 제안
사랑하는 춘천시민 여러분!
존경하는 김진호 의장님, 배숙경 부의장님과 동료 의원 여러분!
그리고 육동한 시장님, 현준태 부시장님과 공무원 여러분!
안녕하십니까?
석사동, 효자2동 시의원 신성열입니다.
대중교통과 문화관광 다변화의 축, 트램(Tram) 도시 춘천을 기대합니다.
지난 2018년, 약 7년 전 저는 언론지 기고를 통해 ‘이젠 트램이 필요하다’는 제안을 했었습니다. 트램이 다니면 춘천이 바뀐다는 내용이었습니다.
트램은 효율적이고 친환경적인 도시교통수단으로 알려져 있으며, 많은 선진국 도시에서 대중교통의 중요한 축을 담당하고 있습니다.
강원특별자치도는 지난해 강원연구원과 ‘도시철도망 도입 구상 및 경제성 검토 용역을 수행했고 이를 토대로 도시철도망 구축계획 수립을 준비하고 있으며 우리 시 역시 도시철도망구축계획 수립을 위한 사전기획용역에 착수하는 것으로 알고 있습니다.
트램의 기본적인 특징에 대해 몇 가지 말씀 드리겠습니다.
우선 무가선 운행 경로입니다. 도로와 병행하거나 독립된 전용 선로를 운행합니다. 환경친화적입니다. 전기를 동력으로 사용하는 경우가 많아 탄소 배출량이 적습니다. 유연성입니다. 도로를 공유하기 때문에 기존의 도시 구조에 큰 변경 없이 도입할 수 있습니다. 승하차 편의성입니다. 차량의 낮은 바닥 설계로 유모차, 휠체어 등 접근성이 좋습니다. 안전성 향상입니다. 저속 운행과 정류장 간격이 짧아 접근성도 높습니다.
일반적인 장점에 대해 간략히 말씀 드리겠습니다.
첫째, 교통체증 완화입니다. 버스와 달리 선로를 따라 운행하기 때문에 교통 혼잡의 영향을 덜 받습니다.
둘째, 도시계획과 경관 개선입니다. 차량 대신 트램을 이용하면 도심의 차량 수를 줄이고, 도시 경관을 더 깨끗하게 유지할 수 있습니다.
셋째, 경제적입니다. 대규모 도로망 건설과 교통 비용보다 낮은 경우가 많습니다.
또한 트램 도입은 단순히 교통수단의 개선을 넘어 지역경제․문화․관광에 매우 긍정적인 영향과 효과입니다.
첫째, 지역 활성화 및 상권 활성화 촉진입니다. 트램은 주요 상업 지구와 관광지를 효율적으로 연결해 쉽게 이동할 수 있으며 유동인구 증가로 이어집니다. 이는 소매업, 요식업, 관광업 등의 매출 증대로 이어질 수 있습니다.
둘째, 인프라 개선 효과입니다. 교통체계의 경제적 효율화와 접근성이 개선되어 주거 및 상업 가치의 상승, 기업의 투자를 유도할 수 있습니다.
셋째, 일자리 창출입니다. 트램 인프라 구축 과정에서 건설, 설계, 관리 분야의 고용이 증가하며 트램 관련 사업체 및 정비창 유치와 운전, 유지관리, 행정 등 트램 운영을 위한 지속적인 일자리가 창출됩니다.
넷째, 관광 활성화입니다. 도시 내 관광명소를 연결하는 주요 수단으로 활용될 수 있습니다. 이는 관광객 유치와 관련 업계의 매출 증대를 돕습니다.
다섯째, 도시브랜드 이미지 향상입니다. 트램은 도시의 문화와 매력을 보여주는 환경친화적인 교통수단으로 지속 가능한 도시 발전에 기여하며, 글로벌 기업 및 인재 유치로 이어질 수 있습니다.
그러나 트램 도입의 부정적 이유도 있습니다. 이에 대한 방안과 제언이 있습니다만 시간 관계상 다음 회기의 5분자유발언 때 말씀 드리겠습니다.
현재 세계 도시교통의 트랜드는 ‘친환경 중심’, ‘보행자‧자전거 우대’, ‘도시 경관과 이미지 강화’ 등으로 바뀌고 있습니다. 트램이 ‘교통 정온화(Traffic Calming)’, ‘스트리트 퍼니쳐(Street Furniture)’의 중심체이기 때문입니다.
그러나 광역도시에서 운영되고 있는 메트로(metro) 개념의 도시교통과는 구분, 달리해야 합니다.
트램 도입은 철저한 사전 계획과 지역 맞춤형 접근이 중요합니다. 또한 부정적 요인을 최소화하고 장기적인 경제적·사회적 이익을 극대화하기 위해 시민 참여와 의견 수렴, 지속 가능한 운영 모델 도입이 필수적입니다.
춘천시민 여러분!
2024년 다사다난했던 한 해가 저물어 가고 있습니다.
2025년은 올 해 보다 더욱 건강하시고 행복하시길 소망합니다.
새해 복 많이 받으세요.