「GTX-B노선 춘천 연장 조기 개통 촉구」결의문(안)

안녕하십니까? 서면, 사북면, 신사우동 시의원 김용갑입니다.
먼저 이번 「GTX-B노선 춘천 연장 조기 개통 촉구」결의안 발의에 도움을 주신 동료ㆍ선배의원들께 감사드립니다.

그러면, 지금부터 「GTX-B노선 춘천 연장 조기 개통 촉구」결의안에 대해 말씀드리겠습니다.

GTX-B노선 춘천 연장 조기 개통은 춘천시민뿐만 아니라 강원특별자치도 북부지역 주민들의 숙원사업이다. 춘천권역의 대규모 관광시설을 찾는 관광객과 정주 인구의 증가로 수도권과 연계한 교통인프라가 절실한 상황이다. 현재 운행 중인 경춘선 전철 및 ITX 청춘열차는 운행 횟수 부족 및 운행 시간 지연 등으로 인해 수도권 접근성에 많은 불편을 초래하고 있다. 이에 수도권과 춘천을 잇는 GTX-B노선 춘천 연장의 조기개통이 필요한 이유는 다음과 같다.

첫째, 서울뿐만 아니라 수도권 철도교통망과의 연계성 강화다.
현재 운행 중인 ITX 청춘열차의 경우 일일 18회 운행 중이나 청량리역과 용산역에만 정차해 다른 수도권 철도망과의 연계 접근성이 낮다. GTX-B노선의 경우 청량리, 용산뿐만 아니라 서울역, 여의도, 신도림, 부평, 인천시청, 인천대 등 추가 정차역이 생겨 서울 및 수도권 철도망과 연계하여 인천 및 경기 남부권의 접근성 향상에 크게 기여할 것이다.

둘째, 수도권 접근시간의 단축이다.
청량리까지의 운행 시간을 살펴보면 경춘선 전철의 경우 90분, ITX 청춘열차의 경우 62분이 소요되지만, GTX-B노선이 개통하면 51분으로 단축되어 운행 시간이 최대 39분 줄어들 것으로 기대된다.
수도권 접근시간 단축은 시민들의 삶의 질 향상뿐만 아니라 관광객 유치에 크게 기여할 수 있다.

GTX-B노선의 춘천 연장은 춘천의 수도권 시대 개막을 알리는 신호탄이 될 것이며 강원 북부권 주민들의 서울 도심으로의 접근성을 대폭 향상하고, GTX 역사를 중심으로 형성된 지역거점에 우수한 인력과 새로운 투자수요를 유입시켜 지역경제 발전과 관광 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다.

이에 따라 지난 1월25일 개최된 민생토론회와 3월7일 개최된 GTX-B노선(인천대~마석) 착공식에서 춘천 연장을 대통령께서 공식적으로 약속한 만큼 GTX-B 춘천 연장사업이 본 노선과 함께 2030년에 동시 개통될 수 있도록 정책 결정을 해줄 것은 물론 적극적인 행정을 강력히 주문한다.

2024년 10월 29일
춘천시의회 의원 일동