건의문(안)

- 수도권광역급행철도(GTX-B) 춘천시 연결 촉구 건의 -

서울을 중심으로 한 수도권의 과도한 집중으로 인해 인구, 교통, 환경, 부동산을  비롯한 각종 문제가 지속적으로 발생되고 있어 지역 분산을 위한 광역교통망의   수요가 증가하는 실정이며, 이러한 문제의 효과적인 해결을 위해 정부에서는 2020년 12월 「제4차 수도권 정비계획」을 발표하고 연대와 협력을 기반으로 한 수도권과 비수도권의 다양한 협력을 증진시키는 계획을 마련하기로 하였다.

춘천시는 그동안 국가사업에서 늘 소외되어 왔으며, 지난 2010년 개통된 경춘복선전철 사업에서도 보듯이 당초 도심구간 지하화를 약속하고도 춘천시를 이분화하는 고가철도를 건설하여 도시발전과 미관 저해 등 그 후유증이 아직도 남아있어 이제라도 균형과 상생발전을 위해 GTX-B 노선의 춘천시 연결이 절실한 실정이다.

교통 인프라에 대한 과감한 투자로 지방으로의 접근성을 높이기 위해서 「GTX-B 노선의 가평군~춘천시 연결」은 효율적인 측면에서 최적의 선택이라고 볼 수 있다.

기존 경춘선‧ITX청춘선과 향후 개통 예정되는 동서고속화철도 선로를 사용하면   건설이 용이하고 별도의 추가비용 없이 속초와 인천을 연결하는 대규모 동서횡단 광역철도가 마련되어 국토 균형 발전에 이바지하게 될 것이다.

또한 수도권에 집중된 교통복지를 지방과 함께 누리게 되어 도시의 경쟁력을 높이는 계기를 만들고 이는 고령화와 저출산에 따른 많은 문제점과 지방 소멸 위험도를 낮추게 되는 긍정적인 효과로 작용하게 될 것이다.

이에 우리 춘천시의회는 「대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법」시행령 개정을 통해 기존 마석까지의 수도권광역급행철도(GTX-B) 노선을 춘천시 구간까지 연장시켜 줄 것을 강력히 건의한다.

2021.   10.   25.

춘천시의회 의원 일동